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上海杨浦打造"世博水门"带动滨江休闲_海事服务世博 世博成就海事
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上海杨浦打造"世博水门"带动滨江休闲

    将来,从秦皇岛路码头乘游览船至世博园区只需约半小时——

  记者昨天从杨浦区有关部门获悉,秦皇岛路“世博水门”水域部分建设将在本月底开工,年内将全部完工。届时,从秦皇岛路“水门”乘船至世博园区,只需约半小时。

  “世博水门”

  滨江休闲场所

  所谓“水门”,并非实体的门,而是“世博水上门户”的概念。届时游客只需像乘坐轨道交通一样,在售票大厅买票,然后通过安检大厅,经世博检票口检票,进入候船大厅,登上15至30分钟左右一班的黄浦江游览(世博交通)船。本报独家获悉,黄浦江游览(世博交通)船票价不菲,估计来回需100元左右。

  据悉,世博交通船将分450座和300座两种,比现有的浦江游船更先进、更漂亮,露天甲板面积较大,极具水上游览观光功能。据初步估算,世博期间,秦皇岛路“水门”平均客流量为每天2万人次,高峰时段达每小时5000人次。

  波光粼粼的港池、弧线形的钢引桥和趸船组成的水域,让人们可以饱览浦江美景;江边将设亲水平台,供市民临江眺望。此外,沿岸陆地上还将建约21771平方米道路广场及绿化,105个机动车停车位等设施。整个“水门”区域将成为以观光、餐饮为主的公共滨江休闲场所。

  “渔人码头”

  岸线全部开放

  除了“世博水门”外,正在建设中的“渔人码头”也有望成为又一水上休闲娱乐场所。据最新消息,“渔人码头”二期工程计划于下月动工,总投资预计达24亿元。

  “渔人码头”以高水准的“海洋文化”和“渔文化”为主题,占地面积约250亩,沿江岸线长度约700米。建成后的“渔人码头”将保持一般码头的功能,可停靠水上巴士等船只;周边还将打造一个“渔文化圈”,“渔人码头”博物馆里,将展出各种鱼类标本,昔日黄浦江上的“蓑舟”可能在码头亮相;“渔人码头”沿江将设置宽度不小于50米的公共绿带,在绿带中嵌入历史、文化、休闲、体育等功能,并结合防洪防汛的要求,设置亲水平台、码头、廊道等。整个长约700米的沿江岸线,全部作为公共岸线向公众开放。

  整个“渔人码头”工程共分三期:一期工程已于2008年1月开工,总投资达20亿元。二期工程包括影视传媒、旅游会展、商务办公等功能。三期前期工作也正在积极推进。

  抓住契机

  让市民得实惠

  杨浦区有着独一无二的地理优势——三面环绕黄浦江,拥有15.5公里长的滨江岸线。在迎世博600天行动中,杨浦将重心放在打造秦皇岛路“世博水门”和“渔人码头”上,并以此为契机,对四大重点区域进行综合整治,着力打造五角场市级副中心、长海路历史风貌保护区和黄兴公园创意文化体育休闲区,努力将老城厢打造成“旧貌”与“新颜”交相辉映的新活力都市,让杨浦市民得到更多实惠。 (本报记者 郭剑烽)