这艘遣唐使船由来自中国远洋运输集团苏州的7名中国船员保驾护航。他们跟随这只船从建造开始，直至张家港下水运抵日本，再到从大阪离港赴上海。一路寸不不离。王志强船长已经有20多年的海运经历，他告诉本社记者，他们多年都在中日两国之间跑海运，对地形相当熟悉，这也是这次选中他们作为护航船员的缘由。
作为遣唐使船再现计划日方总监的角川历彦在接受本社专访时表示：“日本为了向当时的唐朝求知而派遣遣唐使船西渡，这是在用生命赌文明。这在历史上也仅有日本如此。而这段历史，许多日本的年轻人都已经不知道了。如今是尊重知识的时代，其实遣唐使已经为此做出了表率。”
而中方总监陈凯歌则表示，“遣唐使船是角川先生的一个梦想，这个梦想是日本人智慧的浓缩。新的遣唐使船预示着中日两国迈向友好的新时代。”
而新遣唐使船不仅在造型上于历史无异，在线路上也刻意选取了历史记载的遣唐使西渡路线。从历史上的“难波津”今大阪港出发，经濑户内海驶至九州的五岛列岛最后驶向上海万博会场。
5月8日当天，遣唐使船停靠大阪港，吸引了大阪当地上千遣唐使研究者。不仅船员身着唐朝服饰，主办方还扮成遣唐使历史上的著名人物行驶离港仪式。角川历彦挂着长胡须，身披紫色长袍，佩剑，头带黑色高帽，出现在众人面前。他扮演的是曾经在唐朝做到高官的遣唐使阿倍仲麻吕。他带领着“鉴真和尚”，“空海和尚”等一班历史人物，登上了新遣唐使船，在众人的鼓掌声中，遣唐使船渐渐驶离了大阪港。
中国驻大阪领事馆总领事郑祥林目送着遣唐使船远去，对本社记者说，“如今，中国的国力和经济都迅速增长，日本希望寻求和中国新的合作关系，遣唐使船再现计划作为一个象征，开启了这一新的时代。”
